O projeto da Fiat para Pernambuco nada tem de modesto. Com recursos que podem chegar a R$ 10 bilhões, injetados pela montadora e seus fornecedores estratégicos, o núcleo do futuro polo automotivo do Nordeste terá uma arquitetura integrada, aproximando a linha de montagem dos veículos, sistemistas, núcleo de capacitação profissional, centros de desenvolvimento tecnológico e campo de provas, conforme mostra o vídeo abaixo.

A intenção revelada pela empresa é criar uma fábrica de veículos sustentável, de baixo impacto ambiental, reproduzir as melhores práticas propostas pelo sistema de gestão ambiental do grupo Fiat e operar dentro das regras do sistema de manufatura de classe mundial da marca. As ruas internas serão pavimentadas com asfalto produzido a partir de pneus reciclados. A água utilizada no processo industrial será tratada e reutilizada.

O projeto sugere que a fábrica será um pólo irradiador de capacitação de pessoal para projeto e desenvolvimento, com uma ponte que envolverá as universidades federal e estadual de Pernambuco e o Instituto Politécnico de Turim, onde estudará um grupo pioneiro de 50 jovens engenheiros.

Cledorvino Belini, presidente do Grupo Fiat para a América Latina, explicou que a decisão de investir no estado decorre do cenário favorável de mercado para os próximos anos, com projeção de expansão de vendas de automóveis e comerciais leves em todas as regiões do País, com destaque para o Nordeste. Ele esclarece, também, que o novo projeto tornou-se possível porque a empresa localizou uma área contínua que comportará todo o polo automotivo projetado.

O projeto do complexo automotivo foi projetado originalmente para ocupar área reservada em Suape (menor que a nova), mas acabou transferido para Goiana, atendendo recomendação do governo de Pernambuco. A mudança teve o propósito de evitar o crescimento desordenado do complexo industrial existente na região e economizará US$ 200 milhões em obras de terraplanagem, que não serão necessárias em Goiana. A verba será aplicada pelo governo na infraestrutura logística para a nova área, com a construção do novo porto de Atapuz, obras rodoviárias e um aeroporto de cargas na ilha de Itapessoca, próximo à praia de Ponta de Pedras.

Com 14 milhões de metros quadrados em área contínua, 80 metros acima do nível do mar, em condições topográficas favoráveis, o terreno fica na Zona da Mata, norte de Pernambuco, próximo de Recife. O polo automotivo poderá expandir-se com a formação de um segundo parque de fornecedores, em terreno à parte, de 1,4 milhão de metros quadrados, entre os municípios de Recife e Goiana. A Fiat também manterá centro logístico em Suape, que continuará a ter importância estratégica para o projeto.

A Fiat programou para o pólo automotivo um campo de provas de nível mundial para executar testes de veículos da América Latina, que abrirá oportunidades também para Fiat Powertrain. A empresa assinala que no Brasil não encontra um lugar para avaliar veículos de produção, protótipos e lançamentos, tarefas realizadas em estradas públicas ou na Itália.

Fonte: Automotive Business