A Daimler alegrou seus investidores na segunda-feira (19) ao anunciar uma guinada de € 1,5 bilhão (cerca de US$ 2,2 bilhões) do vermelho para o lucro em seus resultados trimestrais, graças à melhoria significativa dos resultados de sua unidade Mercedes.

A segunda maior fabricante de automóveis de luxo do mundo surpreendeu os mercados com um lucro de € 470 milhões (antes dos juros e dos impostos) no terceiro trimestre. No segundo trimestre, a companhia alemã havia sofrido um prejuízo de € 1 bilhão.

O anúncio da montadora alemã foi feito uma semana antes do planejado anteriormente, uma vez que os números se mostraram muito melhor que o esperado pelos analistas. A notícia provocou uma alta de 7% no preço da ação da companhia na segunda.

Os números ressaltam a confiança renovada dos fabricantes de carros de luxo como Audi, BMW e Daimler, que vêm sofrendo muito com a crise econômica mundial desde setembro do ano passado.

Dieter Zetsche, diretor-presidente da Daimler, disse ao "Financial Times" no mês setembro que "esperamos uma recuperação dos mercados (de luxo) no ano que vem e também um desempenho de vendas positivo para a Daimler". As vendas de automóveis da Daimler caíram outros 7% em setembro, mas a taxa negativa de crescimento da montadora diminuiu bastante.

A Daimler foi especialmente afetada no primeiro semestre, por ter sido lenta em adaptar sua produção à queda da demanda , ao mesmo tempo em que sua unidade de produção de caminhões, a maior do mundo, sofreu uma queda de mais de 50% nas vendas.

Zetsche lançou este ano um grande esforço para reduzir os custos em € 4 bilhões, que caminha para ser superado em mais de 10%. A montadora também foi ajudada pela melhoria das vendas de seu novo E-Class Saloon, que foi lançado este ano.

Os investidores foram tranquilizados pelo fato de que a Daimler melhorou sua posição líquida de caixa, de € 4,6 bilhões no segundo trimestre, para € 6,7 bilhões no terceiro trimestre. Seu fluxo de caixa livre nas operações industriais - excluindo o segmento de serviços financeiros - ficou em € 2,3 bilhões. Suas receitas caíram 19% sobre o terceiro trimestre de 2008, para € 19,3 bilhões.

Ao contrário das montadoras que vendem grandes volumes de veículos, as fabricantes de carros de luxo não estão sendo beneficiadas este ano com os incentivos governamentais ao consumidor para a troca do carro velho, que vêm aumentando as vendas dos automóveis de pequeno porte. Mas isso significa que elas não enfrentarão uma queda súbita da demanda no ano que vem, quando a maior parte desses esquemas deixar de existir.

Fonte: Valor Econômico