Desde a última sexta-feira (15) a empresa OHL Brasil, concessionária vencedora da licitação para explorar o pedágio em três estradas federais que passam pelo Paraná, assumiu a responsabilidade sobre as obras que antes ficavam a cargo do Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes (Dnit).

A OHL, que tem sede na Espanha, venceu cinco dos sete lotes colocados em leilão pela Agência Nacional de Transporte Terrestre (ANTT), no mês de outubro de 2007, na Bolsa de Valores de São Paulo. Na quinta-feira (14) o presidente Luiz Inácio Lula da Silva assinou o contrato que formalizou a concessão dos 2,6 mil quilômetros de rodovias federais, em seis estados brasileiros, por 25 anos.

No Paraná, as estradas que passam ao controle da OHL Brasil são a Régis Bittencourt, BR-116, de São Paulo a Curitiba, estrada que será denominada Autopista Régis Bittencourt, a BR-116, de Curitiba até a divisa de Santa Catarina com o Rio Grande do Sul, que terá o nome de Autopista Planalto Sul, e os trechos das BR-116, BR-376 e BR-101 de Curitiba a Florianópolis, que ganhará o nome de Autopista Litoral Sul.

A cobrança de pedágio nestas estradas vai começar somente em agosto deste ano. Nestes primeiros seis meses, a concessionária é obrigada por contrato a fazer serviços de obras emergências. Recuperação do pavimento, roçadas e corte do mato, limpeza de passarelas e recuperação das placas e da sinalização.

Essa primeira etapa das obras ocorre até agosto, depois começam as obras de grande porte, como duplicações, construções de passarelas e novos postos da polícia rodoviária, além dos serviços de atendimento aos usuários.

Segundo a assessoria de imprensa do Dnit, desde a assinatura do contrato de concessão, toda a responsabilidade sobre obras nas estradas cedidas para a OHL Brasil foi repassada para a concessionária.

Fonte: Onda RPC